tapの釣り日記

７月１８日島根県東部は記録的な豪雨になり、翌１９日天候は回復したもの山間部に降り注いだ雨が時間をおいて宍道湖に注ぎ込み水害に見まわれました。




お昼過ぎ出勤時ＪＲ松江駅の南側くにびき道路、冠水域を突破するかＵターンするか悩んでいるところです。これ以上遅刻できないので突破。このときはまだ膝下くらいの水位でなんとか通過できましたが、水位は徐々に上がりこの後通行止めになりました。通勤路５ｋｍ普段なら１５分の道程が停滞で１時間強かかりました。

無事職場に到着したもの非常事態に開店休業状態…パソコンの前に陣取りこれからの水位を見守ることに…




日本道路交通情報センターの交通情報地図です。５分おきにリアルタイムで停滞情報が赤線で表示されます。ブログに残そうと思い立ったのが緩和された後だったため地図が真っ赤に染まった状況を報告できなかったのが残念ですが、大橋川を跨ぐ橋５本の内、宍道湖大橋と中海大橋以外は通行止めになり２１時過ぎまで市内は大変な交通渋滞になりました。




境港の天文潮位と実際の潮位を表すグラフです。大橋川は境港より約４時間遅れで潮位が変化します。天文潮位の満潮が９時ですので１３時頃がピーク、更に低気圧の影響か実際の潮位は２０ｃｍ近く上昇しています。これを境に大橋川の流速が増し水が引くのかと思われましたが、予想に反し水嵩は徐々に増していきます。



市内河川の水位です。赤線の17:00頃ピークを過ぎたようですがＪＲ松江駅を中心とした冠水は引く気配が見られません。



いつもお世話になっているデーターですが、このような流速は見たことがありません。願わくはもっと速く流れて宍道湖の潮位を劇的に下げて欲しいものです。




手ブレで見にくいのですが、２１日午前０時過ぎのＪＲ松江駅付近の様子を友人が写メで送ってくれました。依然冠水は続いています。

今日２１日、予報は雨９０％です。その後も豪雨になれば更に甚大な被害が出ます。心配です。